METANOL 99%, L
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01651102
Alcohol de madera, CAS 67-56-1, alcohol metílico, carbinol, Columbian spirits, Hydroxymethane, Methyl alcohol, Methyl hydrate, Methyl hydroxide, Methylic alcohol.
Parámetro | Propiedad |
Metanol | Alcohol de madera, alcohol metílico, carbinol, Columbian spirits, Hydroxymethane, Methyl alcohol, Methyl hydrate, Methyl hydroxide, Methylic alcohol, Methylol, Pyroligneous spirit, Wood alcohol, Wood naphtha, Wood spirit |
Fórmula | CH3OH; CH4O |
Estructura | |
IUPAC | Metanol (Methanol) |
CAS | 67-56-1 |
Masa arcillosa | 32,04 g/mol |
Densidad | 0,792 g/cm3 |
Solubilidad | Se mezcla con agua. |
Metanol, también conocido como alcohol metílico o alcohol de madera. Es un compuesto cuya fórmula química es CH3OH. Es incoloro, inflamable, muy tóxico (solo 2 g pueden causar ceguera y 40 g la muerte), líquido con un olor característico (por su olor, sabor y aspecto, el metanol es muy similar al etanol). Soluble en agua sin límite. Se utiliza principalmente en la industria, por ejemplo, como disolvente en la producción de seda, biodiésel (metil éster) y líquidos anticongelantes.
En la industria de los combustibles, el metanol se utiliza a veces en motores de combustión interna. El problema de las altas concentraciones de metanol en los combustibles es que los alcoholes corroen algunos metales, especialmente el aluminio. Además, el metanol es un combustible «frío», por lo que en condiciones de frío puede dar problemas para arrancar los motores. Su densidad energética es también la mitad que la de la gasolina, lo que significa que se necesita el doble de volumen de metanol. El metanol es un combustible alternativo para barcos que ayuda a la industria naval a cumplir con las normas cada vez más estrictas sobre emisiones contaminantes. Reduce significativamente las emisiones de óxidos de azufre (SOx), óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas sólidas. El metanol puede utilizarse en motores diésel de alta eficiencia para barcos tras unas pequeñas modificaciones y utilizando una pequeña cantidad de combustible de prueba (combustible dual). Los elementos de las pilas de combustible de metanol directo son únicos debido a su funcionamiento a baja temperatura y presión atmosférica, por lo que pueden reducirse considerablemente. El metanol también se utiliza ampliamente en cocinas de camping y yates. El metanol arde bien en un quemador sin presión, por lo que los quemadores de alcohol suelen ser de diseño muy sencillo, ligeros y fáciles de usar. Debido a esta simplicidad, son muy apreciados por los excursionistas que pasan largos periodos de tiempo en la naturaleza. En algunos casos, se añade carbómero al metanol para convertirlo de líquido a gel y reducir así el riesgo de derrames o fugas.
En la industria aeronáutica, las soluciones de metanol se utilizan en motores a reacción como agente anticongelante. Dado que las soluciones de metanol son muy eficaces para derretir el hielo, se pulverizan sobre las partes de las turbinas que pueden congelarse. Si los vapores entran en el motor a reacción, se queman en la cámara de combustión.
En el tratamiento de aguas residuales, en algunas plantas de depuración se añade una pequeña cantidad de metanol a las aguas residuales para proporcionar una fuente de carbono a las bacterias desnitrificantes, que convierten los nitratos en gases nitrogenados y reducen la nitrificación de las capas acuosas sensibles.
En los automóviles, el metanol se utiliza como anticongelante y como anticongelante en tuberías y líquidos limpiaparabrisas. A principios del siglo XX, el metanol se utilizaba como anticongelante en los líquidos refrigerantes de los automóviles, pero se abandonó porque es más volátil que el agua, por lo que los parámetros del anticongelante cambian rápidamente. Desde mayo de 2018, la UE ha prohibido el uso de metanol en la fabricación de limpiacristales destinados al público en general. Los usuarios profesionales pueden seguir utilizando limpiacristales a base de metanol. En el deporte del motor, el metanol se utiliza como refrigerante. Cuando el motor gira a altas revoluciones, se genera una gran cantidad de calor y el anticongelante no puede transportarlo al radiador, por lo que el bloque del motor puede deformarse, fundirse o sufrir otras averías. Para reducir la temperatura de la cámara de combustión, se inyecta una mezcla de metanol y agua (50/50) en el sistema de alimentación de aire, lo que enfría el aire entrante y permite que los vapores de agua absorban una gran cantidad de calor. De este modo, se regula la temperatura del motor incluso con cargas extremadamente elevadas.
En la industria de la limpieza, el metanol se utiliza como disolvente y agente quitamanchas (limpiador) en la electroforesis de gel de poliacrilamida.
En la industria química, el metanol es una materia prima muy utilizada en diversos procesos. A partir del metanol se puede producir directamente formaldehído (el metanol se oxida) y ácido acético (reacción del metanol con monóxido de carbono utilizando un catalizador). Al mezclar metanol con isobuteno se obtiene metil-terc-butiléter. La condensación del metanol en hidrocarburos y sistemas aromáticos es la base de las tecnologías de conversión de gases a líquidos. La conversión del metanol puede ser: metanol a hidrocarburos (en inglés, methanol-to-hydrocarbons, MTH), metanol a gasolina (en inglés, methanol to gasoline, MTG), metanol a propileno (en inglés, methanol to propylene, MTP). Estas conversiones se llevan a cabo utilizando ceolitos como catalizadores heterogéneos.
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Palabra de advertencia: Peligroso |
Pictogramas de peligro: |
Frases de peligro: H225 Líquido y vapores muy inflamables H331 Tóxico por inhalación H311 Tóxico en contacto con la piel H301 Tóxico por ingestión H370 ** Daño por exposición a los órganos |
Frases de precaución: P210 Mantener alejado de fuentes de calor/chispas/llamas/superficies calientes. – No fumar. P261 Evitar inhalar polvo/humo/gas/niebla/vapores/aerosoles. P280 Llevar guantes/ropa protectora/protección ocular/protección respiratoria. P307 + P311 En caso de contacto: Llamar a un CENTRO DE INFORMACIÓN TOXICOLÓGICA o a un médico. P405 Mantener el recipiente cerrado. P501 Eliminar el contenido/el recipiente de acuerdo con la normativa nacional. |
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